
設備構造局部
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項 目
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零件標題
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配 置 說 明
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大多格局
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組成
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看上去
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立柱式
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機架
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SS41#
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焊結、接觸面工作凈化處理
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夾網
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車床夾具
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壓鑄模產量
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基座
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氣彈簧
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2.5寸萬向輪
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主休
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橫梁
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120×80方管,厚4mm
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檔板
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厚4mm
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四角板
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厚4mm
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油路分配器系統的
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各種壓力多少
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氣壓表
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頂網系統化
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自動
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40×75氣缸
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拉力機系統
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手輪
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蝸輪
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增壓蝸桿加速運動箱
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牙箱
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小齒輪、齒條
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20×25×240
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美聯軸器
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LM20uu
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■ 基本能力
1)主梁所采用120*80防化方管控作,拉力電動車續航50牛頓以內,常年高彈力拉網大粱未變形。
2)內配有道軌雙翹板、四邊橫梁為可活動形式型,縮水比較靈活不方便,會按照網框尺寸變動拉網的面積,高效節約資源網紗。
3) 有三個彈簧夾頭可以選擇:①鋼彈簧夾頭主要包括翻沙酒拉網彈簧夾盤,彈簧夾盤腳座拉力板用4—5厘厚不銹鋼鋼板鈑金折彎對焊而成,可長久的所能承受高力值;②單鋁夾盤選取品質鋁材鋼裝修材料專用箱塑料模具一遍性做成型,誤差高、不滑網、夾網能保持穩定、可自由度工作調動夾網的緊松;③雙鋁夾盤采用了優良鋁板屬材質專用塑模一下性而成,雙夾盤把控好,夾網平靜、不滑網。
4)筒夾內墊附出口生橡膠條、不掉下來、不傷網布、拒退網。
5) 運用國內德國泄壓閥蝸桿低速箱無線連接傳動齒輪鏈,運用蝸輪、齒條及水平線滾針軸承做形成導軌,變化了常用的鏈傳動齒輪鏈措施,此設計的概念拉力更勻稱、準確度高,拉網更輕便。
6) 還配有四種同步軟件頂網節流閥,使張網時確定重量。
7)整個設備外觀高溫度靜電能噴塑,具有著耐浸蝕性、耐磨損性、不要老化測試等優缺點。